დიზელის გენერატორის ახალი ძრავის გაშვების აუცილებლობა და მეთოდი

ახალი გენერატორის ექსპლუატაციაში ჩართვამდე ის უნდა იყოს გაშვებული დიზელის ძრავის სახელმძღვანელოს ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად, რათა მოძრავი ნაწილების ზედაპირი უფრო გლუვი გახდეს და დიზელის ძრავის ექსპლუატაციის ვადა გაგრძელდეს. გენერატორის მუშაობის პერიოდში, შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ძრავის დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობა დატვირთული და დაბალი დატვირთვის ქვეშ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს არა მხოლოდ გაზრდის ზეთის მოხმარების სიჩქარეს და გამონაბოლქვი მილიდან ზეთი/დიზელის გაჟონვას, არამედ გამოიწვევს ნახშირბადის დეპოზიტები და საწვავი დგუშისა და დგუშის რგოლების ღარებზე. წვა არ ასუფთავებს ძრავის ზეთს. ამიტომ, როდესაც ძრავა მუშაობს დაბალ დატვირთვაზე, მუშაობის დრო არ უნდა იყოს 10 წუთზე მეტი. როგორც სარეზერვო გენერატორი, მან უნდა იმუშაოს სრული დატვირთვით წელიწადში მინიმუმ 4 საათის განმავლობაში, რათა დაიწვას კოქსის საბადოები ძრავში და გამონაბოლქვი სისტემაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს დიზელის ძრავის მოძრავი ნაწილების სიცოცხლესა და ხარისხზე.

ნაბიჯებიგენერატორიგაშვების მეთოდი: გენერატორში ჩატვირთვის გარეშე და უმოქმედოდ, ფრთხილად შეამოწმეთ წინა მეთოდის მიხედვით, მას შემდეგ რაც ყველა ასპექტი ნორმალურია, შეგიძლიათ გენერატორის გაშვება. გენერატორის ჩართვის შემდეგ, დაარეგულირეთ სიჩქარე უმოქმედო სიჩქარეზე და ამუშავეთ 10 წუთის განმავლობაში. და შეამოწმეთ ზეთის წნევა, მოუსმინეთ დიზელის ძრავის ხმას და შემდეგ გააჩერეთ.

გახსენით ცილინდრის ბლოკის გვერდითი საფარი, ხელით შეეხეთ ძირითადი საკისრის, შემაერთებელი ღეროს და ა.შ. ტემპერატურას არ უნდა იყოს 80℃-ზე მაღალი, ანუ ნორმალურია, რომ ძალიან არ ცხელა. და დააკვირდით თითოეული ნაწილის მუშაობას. თუ ყველა ნაწილის ტემპერატურა და სტრუქტურა ნორმალურია, გააგრძელეთ მუშაობა შემდეგი სპეციფიკაციების მიხედვით.

ძრავის სიჩქარე თანდათან იზრდება უმოქმედო სიჩქარიდან ნომინალურ სიჩქარემდე და სიჩქარე იზრდება 1500 r/წთ-მდე, მაგრამ უნდა იმუშაოს განუწყვეტლივ 2 წუთის განმავლობაში თითოეულ სიჩქარეზე და მაქსიმალური დატვირთვის გარეშე მუშაობის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 5-ს. 10 წუთი. გაშვების პერიოდში გაგრილების წყლის ტემპერატურა უნდა შენარჩუნდეს 75-80°C-ზე, ხოლო ძრავის ზეთის ტემპერატურა არ უნდა იყოს 90°C-ზე მაღალი.

დატვირთვის ქვეშ მუშაობისთვის, გენერატორის ყველა ასპექტი უნდა იყოს ნორმალური და დატვირთვა უნდა აკმაყოფილებდეს ტექნიკურ მოთხოვნებს. რეიტინგული სიჩქარით, დაამატეთ დატვირთვა გაშვებას, დატვირთვა თანდათან იზრდება. პირველი, გაშვება რეიტინგული დატვირთვის 25%-ზე; გაშვება ნომინალური დატვირთვის 50%-ზე; და გაშვება ნომინალური დატვირთვის 80%-ზე. ძრავის მუშაობის პერიოდში შეამოწმეთ ზეთის დონე ყოველ 4 საათში, შეცვალეთ საპოხი ზეთი, გაწმინდეთ ზეთის ტაფა და ზეთის ფილტრი. შეამოწმეთ ძირითადი საკისრის თხილის, შემაერთებელი ღეროს თხილის, ცილინდრის თავის კაკლის, საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს და საწვავის ინჟექტორის დაჭიმვა; შეამოწმეთ სარქვლის კლირენსი და საჭიროების შემთხვევაში დაკალიბრეთ.

გენერატორი გაშვების შემდეგ უნდა აკმაყოფილებდეს ტექნიკურ მოთხოვნებს: გენერატორს უნდა შეეძლოს სწრაფად გაშვება წარუმატებლად; გენერატორი უნდა მუშაობდეს სტაბილურად ნომინალური დატვირთვის ფარგლებში, არათანაბარი სიჩქარის, არანორმალური ხმის გარეშე; როდესაც დატვირთვა მკვეთრად იცვლება, დიზელის ძრავის სიჩქარე შეიძლება სწრაფად დასტაბილურდეს. არ იფრინოთ და არ გადახტეთ სწრაფად. არ არის ცეცხლმოკიდებული ნელი სიჩქარით, არ არის ცილინდრის მუშაობის ნაკლებობა. სხვადასხვა დატვირთვის პირობების გადასვლა უნდა იყოს გლუვი, გამონაბოლქვის კვამლის ფერი უნდა იყოს ნორმალური; გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა ნორმალურია, ზეთის წნევის დატვირთვა აკმაყოფილებს წესებს, ხოლო საპოხი ნაწილების ტემპერატურა ნორმალურია; გენერატორს არ აქვს ზეთის გაჟონვა, წყლის გაჟონვა, ჰაერის გაჟონვა და ელექტროენერგიის გაჟონვა.

As a professional diesel generator manufacturer, we always insist on using first-class talents to build a first-class enterprise, create first-class products, create first-class services, and strive to build a first-class domestic enterprise. If you would like to get more information welcome to contact us via wbeastpower@gmail.com.


გამოქვეყნების დრო: ნოე-30-2021