ბენზინის ძრავა ამუშავებს გენერატორს და გარდაქმნის ბენზინის ენერგიას ელექტრო ენერგიად. ბენზინის ძრავის ცილინდრში შერეული გაზი ძლიერად იწვის და მოცულობა სწრაფად ფართოვდება, რაც დგუშს უბიძგებს ქვევით გადაადგილებაზე სამუშაოს შესასრულებლად.

იქნება ეს დიზელის გენერატორი თუ ბენზინის გენერატორი, თითოეული ცილინდრი მუშაობს გარკვეული თანმიმდევრობით. დგუშზე მოქმედი ბიძგი ხდება ძალა, რომელიც უბიძგებს ამწე ლილვს შემოტრიალდეს შემაერთებელ ღეროში, შემდეგ კი ამწე ლილვის ბრუნვისკენ უბიძგებს. ჯაგრისების სინქრონული AC გენერატორის კოაქსიალურად დაყენებისას ელექტრული აპარატის ამწე ლილვთან ერთად, გენერატორის როტორი შეიძლება ამოძრავებდეს დენის აპარატის ბრუნვით. "ელექტრომაგნიტური ინდუქციის" პრინციპის მიხედვით, გენერატორი გამოყოფს ინდუცირებულ ელექტრომოძრავ ძალას და დენი შეიძლება წარმოიქმნას დახურული დატვირთვის სქემით.